Il mito della Super Veloce si rinnova a Sant’Agata Bolognese con il debutto della Lamborghini Revuelto SV, la vettura stradale più potente mai costruita dalla Casa del Toro. Presentata ufficialmente durante l’esclusiva Monterey Car Week in California, questa nuova evoluzione rappresenta un monumentale passo in avanti per l’architettura ibrida HPEV (High Performance Electrified Vehicle) di Lamborghini, combinando l’emozione viscerale della tradizione meccanica italiana con l’innovazione tecnologica più estrema.
Il cuore pulsante dell’auto rimane il leggendario motore V12 aspirato da 6,5 litri capace di erogare 825 cavalli. La vera rivoluzione risiede tuttavia nel comparto elettrico: grazie a una nuova batteria al litio da 7,3 kWh posizionata nel tunnel centrale e a tre motori elettrici ottimizzati, la Lamborghini Revuelto SV sprigiona la spaventosa potenza combinata di 1.065 cavalli e ben 1.425 Nm di coppia massima. I dati prestazionali pubblicati da Quattroruote ridefiniscono i confini della categoria, con uno scatto da 0 a 100 km/h coperto in appena 2,4 secondi, uno 0-200 km/h in 6,7 secondi e una velocità di punta che supera agevolmente i 345 km/h.
La cura aerodinamica, ereditata direttamente dal mondo del motorsport, è stata completamente estremizzata. L’introduzione di un’ala posteriore fissa in fibra di carbonio e di uno splitter anteriore più pronunciato ha permesso di incrementare il carico verticale dell’80% rispetto al modello standard, migliorando nettamente la precisione dello sterzo e la stabilità ad alte velocità. A gestire questa dinamica estrema contribuiscono ammortizzatori a quattro vie regolabili manualmente e un impianto frenante Brembo CCM-R Plus, progettato per resistere alle sollecitazioni più severe in pista.
La produzione della nuova ammiraglia emiliana sarà strettamente limitata a soli 1.963 esemplari, un omaggio all’anno di fondazione dell’azienda ideata da Ferruccio Lamborghini. Con un prezzo di partenza che si aggira intorno ai 490.000 euro e le prime consegne stradali previste nel corso del 2027, la vettura ha già conquistato il primato sul circuito di Hockenheim con un tempo di 1:41.6, consacrandosi come il nuovo punto di riferimento assoluto nel panorama internazionale delle hypercar.
