MotoGP, Ducati incerto il rinnovo di Pecco Bagnaia.
Nonostante la tranquillità che Pecco Bagnaia ha mostrato nei giorni scorsi riguardo le sue possibilità di rinnovare con la Ducati, i segnali lanciati dai vertici della Rossa di Borgo Panigale fanno pensare che il torinese sia più vicino a cambiare aria che a continuare a vestire il Rosso nel 2027.
In un momento così importante come quello attuale, con il mercato piloti della MotoGP in pieno fermento, le notizie arrivano con un notevole ritardo perché così vogliono i principali interessati a queste operazioni, le scuderie e gli stessi piloti. Tra i ritardi più importanti spicca quello di Bagnaia, durante il sofisticato evento di presentazione del team Ducati, che si è tenuto nella località di Madonna Di Campiglio In un momento così importante come quello attuale, con il mercato piloti della MotoGP in pieno fermento, le notizie arrivano in ritardo perché così vogliono i principali interessati all’ operazioni, le scuderie e gli stessi centauri.
La tranquillità mostrata dal due volte campione del mondo quando gli è stato chiesto delle possibilità di rinnovare il suo attuale contratto, che scade alla fine della stagione 2026, non coincide con le dichiarazioni rilasciate dai principali dirigenti della struttura di Borgo Panigale: Da Claudio Domenicali, CEO dell’azienda, a Davide Tardozzi, team manager, tutti hanno sottolineato come priorità la continuità di Marc Marquez. “Rinnovare Marc è la nostra priorità, proprio come è successo con Pecco quando è stato proclamato campione del mondo (2023). È un contratto complesso e bisogna tenere conto di molte cose. Ma noi siamo contenti di lui e viceversa, quindi troveremo una soluzione perché siamo in una buona posizione”, ha dichiarato Domenicali. “Una volta che sapremo se Marc deciderà di continuare o meno, allora penseremo al secondo pilota. Quello che è chiaro è che, se Marc deciderà di andarsene, allora la nostra priorità sarà quella di rinnovare Pecco”, ha aggiunto Tardozzi.
MotoGP, Ducati incerto il rinnovo di Pecco Bagnaia
Cautela a parte, si ritiene comunque che il rinnovo del contratto dell’attuale campione sia ormai scontato, così come i segnali emessi da Bagnaia inducono a pensare che il torinese sia più vicino al cambiare aria che al prolungare il suo attuale contratto. E non solo per le dichiarazioni ambigue di Domenicali e Tardozzi. Il fatto che la posizione ufficiale della Ducati sia così categorica sulla priorità di rinnovare Marquez ha altre implicazioni che giocano a sfavore del numero 63 della Ducati, al di là dell’aspetto emotivo. In pratica vale soprattutto la componente economica.
Quando il catalano ha firmato per il team ufficiale, in vista del 2025, lo ha fatto da una posizione molto più debole rispetto a quella attuale, e questo lo ha portato ad accettare, praticamente senza negoziazioni, i termini e le cifre che gli sono stati proposti. La situazione è completamente diversa ora, dopo aver dominato la scorsa stagione ed aver dimostrato di essere ancora il punto di riferimento della griglia. Marquez si è rafforzato e ha usato questa leva a suo favore quando si è seduto al tavolo con la Ducati, che non ha lo stesso potere economico di Yamaha e Honda.
A rimetterci sarà il prossimo compagno di squadra del numero 93, il “Cannibale”, che sarà costretto ad accettare ciò che gli verrà offerto. Se consideriamo che Bagnaia ha firmato il suo attuale contratto da campione del mondo, non è strano pensare che non accetterebbe un peggioramento delle sue condizioni come quello che si presume. Questo, nell’ipotesi che Ducati continui a contare su di lui per il futuro a medio termine, cosa che non è così scontata.
Il crollo del torinese nell’ultimo anno ha causato una tensione all’interno del “reparto corse” molto difficile da nascondere. Il pilota ha messo più volte in dubbio la capacità dei tecnici che, secondo lui, non sono stati in grado di fornirgli le ragioni che hanno causato la mancanza del feeling trasmesso dall’avantreno della sua Desmosedici GP25. Con la tensione irrisolta si è arrivati alla fine dell’anno e le parti sono andate in vacanza per recuperare le forze in vista di ciò che sarebbe successo. Non solo in pista, ma anche negli uffici, il mercato è il più frenetico che si ricordi, si prevedono diversi cambiamenti.
