Denza, marchio automotive premium del Gruppo BYD, presenta BAO 5, il suo primo SUV approda nel mercato europeo
Il nuovo modello combina prestazioni elevate, capacità fuoristrada e comfort premium grazie alla tecnologia ibrida plug-in DMO (Dual Mode Off-road), sviluppata per offrire versatilità sia nella mobilità quotidiana sia nei percorsi più impegnativi. BAO 5 rappresenta un passo importante nella strategia di crescita internazionale di DENZA, collocandosi in un segmento importante a livello europeo, unendo design distintivo, materiali di alta qualità e un’ampia dotazione tecnologica. Il cuore tecnologico di Denza BAO 5 è il sistema propulsivo ibrido plug-in DMO, che combina un motore benzina turbo da 1,5 litri con due motori elettrici, uno anteriore e uno posteriore.
Il sistema raggiunge una potenza complessiva di 544 CV e una coppia massima di 760 Nm, valori che permettono al SUV di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,8 secondi nella versione Elegance e in 5,0 secondi nella versione Ultimate. La combinazione tra telaio a longheroni, gestione intelligente della trazione DMO, sospensioni idrauliche DiSus-P, differenziali elettronici e sistema avanzato di distribuzione della coppia consente a Denza BAO 5 di affrontare condizioni di guida differenti, dalle strade urbane ai terreni più complessi.
Denza Bao 5: gli interni
L’abitacolo di Denza BAO 5 combina funzionalità, qualità percepita e soluzioni tecnologiche avanzate. Il design interno riprende il carattere robusto del modello attraverso materiali pregiati, dettagli ricercati e una disposizione dei comandi pensata per un utilizzo intuitivo. La plancia presenta linee orizzontali e una console centrale con selettore del cambio a colonna e comandi fisici facilmente raggiungibili, anche durante la guida con guanti. I pannelli porta integrano inserti imbottiti con un motivo grafico ispirato alla struttura di una catena, richiamando il concetto di solidità e protezione.
La posizione di guida rialzata garantisce un’elevata visibilità e un comfort ottimale per tutti gli occupanti. Il tetto panoramico di serie contribuisce alla luminosità dell’abitacolo, mentre il passo di 2.800 mm assicura ampio spazio per gambe e testa anche per i passeggeri posteriori. Il bagagliaio offre una capacità di 475 litri con la seconda fila in posizione. Abbattendo i sedili posteriori, il volume aumenta fino a 1.069 litri o raggiunge 1.736 litri considerando lo spazio disponibile fino al tetto.
Denza Bao 5: equipaggiamenti e motore
Denza BAO 5 è il primo modello equipaggiato con la tecnologia DMO (Dual Mode Off-road), una piattaforma ibrida plug-in sviluppata specificamente per offrire elevate prestazioni anche nella guida su terreni off-road. Il sistema integra due motori elettrici e una Blade Battery da 31,8 kWh incorporata nel telaio attraverso la tecnologia Cell-to-Chassis. Questa soluzione permette di aumentare la rigidità strutturale del veicolo e migliorare la distribuzione dei pesi. La piattaforma DMO abbina un motore benzina quattro cilindri turbo da 1,5 litri montato longitudinalmente a un sistema ibrido elettrico longitudinale.
La gestione elettronica della trazione include differenziali autobloccanti intelligenti anteriori e posteriori, capaci di intervenire in pochi millisecondi per ottimizzare l’aderenza. Il motore termico sviluppa 150 CV e 240 Nm di coppia, con il compito principale di supportare la batteria e i motori elettrici. L’architettura del sistema privilegia un’esperienza di guida simile a quella di un veicolo elettrico, con risposta immediata dell’acceleratore e gestione precisa della coppia. I due motori elettrici erogano rispettivamente 272 CV all’anteriore e 388 CV al posteriore, per una potenza complessiva di 544 CV e una coppia massima di 760 Nm.
Denza Bao 5: percorrenza e batteria
La Blade Battery da 31,8 kWh consente a Denza BAO 5 di percorrere 90km in modalità completamente elettrica secondo il ciclo combinato WLTP. Con batteria completamente carica e serbatoio pieno, l’autonomia complessiva raggiunge 835km (WLTP), mentre il consumo di carburante ponderato è pari a 4.2 l/100 km. Questi risultati impressionanti, uniti a emissioni di CO₂ pari a soli 94 g/km (Euro 6e), riducono drasticamente i costi di gestione.
Il modello è dotato di serie di sistema di ricarica in corrente alternata trifase da 11 kW, che consente di portare la batteria dal 15% al 100% in poco più di tre ore. È inoltre disponibile la ricarica rapida in corrente continua: collegando il veicolo a una colonnina con potenza minima di 100 kW, la batteria passa dal 30% all’80% in soli 16 minuti.
Denza Bao 5: mercato europeo
Denza BAO 5 sarà disponibile in Europa con una gamma di colori metallizzati di serie che comprende Shadow Black, Snowy White, Pinnacle Grey, Wagner Glacier Blue, Dolomite Green e Tarim Polar Gold. È inoltre prevista una colorazione opaca Mineral Purple. Gli interni saranno disponibili nelle tonalità Eclipse Blue, Shoal Green e Tarim Desert Beige. La rete di concessionari Denza in Europa inizierà la raccolta degli ordini durante l’estate. Le prime consegne ai clienti sono previste nell’ultimo trimestre dell’anno.
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