Il Circuit de Catalunya, noto anche come Circuit de Barcelona-Catalunya, è un circuito automobilistico situato a Montmeló
Il tracciato è stato costruito nel 1991 e da allora è diventato uno dei luoghi più popolari per le gare di Formula 1 e MotoGP. Il circuito è rinomato per i suoi lunghi rettilinei, le curve veloci e i vari cambi di altitudine, che lo rendono una pista impegnativa per i piloti e un’esperienza emozionante per i fan. Il Circuit de Catalunya ha una lunghezza totale di 4,655 km ed è composto da 16 curve e due rettilinei, di cui il più lungo è di 1,047 km, e può essere percorso in cinque diverse configurazioni. I piloti adorano il Circuit de Barcelona-Catalunya, che per molti anni è stato il circuito prescelto per i test pre-stagionali di Formula 1. Il tracciato offre un buon mix di curve ad alta e bassa velocità, con l’impegnativa curva 3 a destra, un’ottima opportunità per valutare il bilanciamento della vettura con cui i progettisti del team vi hanno messo alla prova durante l’anno.
Secondo i tecnici Brembo il circuito è non ha un impatto importante per l’impianto frenante: nella scala da 1 a 5 l’indice di difficoltà è 2. I piloti freneranno per circa 8 secondi a giro e solo 2 sono le staccate davvero dure. La curva più complicata è la numero 10 dove si passerà da 303 km/h a 116 km/h in meno di 2.08 secondi. Lo sforzo che i piloti avranno è di circa 4.9 G con 177 kg di carico da esercitare sul freno.
A vincere più volte questo Gp di Spagna sono stati Lewis Hamilton e Michael Schumacher con 6, mentre la Ferrari ne ha conquistati 12. Lo stesso tedesco detiene il record di pole position con 7 e sempre la Casa di Maranello ne ha conquistate 14. Stesso risultato anche per i giri veloci.
Il Gp di Spagna 2025 ha visto la vittoria di Oscar Piastri. Il pilota della McLaren è stato perfetto in tutta la gara non perdendo di vista il target andando sempre forte nei punti cruciali della gara. L’australiano ha difeso la sua prima posizione prima su Max Verstappen della RedBull e poi su Lando Norris (suo compagno di squadra). A causa di una Sasfety Car la gara è stata intensa con un capovolgimento importante che ha penalizzato l’olandese e aiutato la Ferrari di Charles Leclerc che ha chiuso in terza posizione. Nei giri finali Max Verstappen ha ingaggiato un duello con la Mercedes di Geroge Russell ed è stato penalizzato di 10 secondi scivolando in decima posizione. Bene Nico Hulkenberg che con la sua Sauber ha chiuso in quinta posizione davanti alla Ferrari di Lewis Hamilton (in totale affanno). In top 10 Isack Hadjar della RacingBulls, Pierre Gasly dell’Alpine e Max Verstappen.
