Lando Norris ha vinto il Gp Ungheria sulla pista dell’Hungaroring rompendo un lungo digiuno. Battuti Max Verstappen e Andrea Kimi Antonelli
Il pilota della McLaren è riuscito con grande intuizione e freddezza a conquistare la gara mettendo pressione prima a Oscar Piastri e poi su Max Verstappen. L’olandese della RedBull è stato molto costante in questo Gp di Ungheria e ha portato la sua monoposto al secondo posto. In terza posizione ha chiuso Andrea Kimi Antonelli della Mercedes davanti alle Ferrari di Charles Leclerc (opaca la sua gara oggi) e Lewis Hamilton. A chiudere la top ten Isack Hadjar della RedBull, George Russell della Mercedes, Nico Hulkenberg della Audi e Liam Lawson della RacingBulls. Sempre leader del mondiale piloti Andrea Kimi Antonelli e nei costruttori la Mercedes. Il prossimo gran premio sarà il 22 agosto in Olanda dove si correrà anche la sprintrace.
La partenza del Gp Ungheria è stata perfetta delle McLaren con Oscar Piastri che ha guadagnato la prima posizione mettendosi il poleman Lando Norris dietro di lui. In terza posizione bene Max Verstappen della RedBull che ha approfittato di uno start a rilento delle Ferrari Lewis Hamilton davanti a Charles Leclerc (allo start era secondo). Male invece la Mercedes di George Russell sprofondato nelle retrovie a causa di un problema di stallo. Sesto invece l’altra vettura della Casa della Stella di Andrea Kimi Antonelli.
I distacchi nella prima parte del Gp Ungheria sono stati statici: il gran caldo e la difficoltà nel sorpasso i piloti della top ten hanno avuto molta difficoltà. Alcuni piloti hanno avuto un maggior vantaggio nel primo settore, per poi perdere il tutto nella parte centrale e rimanere stallati nella parte finale. Al giro 14 il primo dei top driver a fermarsi è stato Lewis Hamilton passando dalle soft alle hard e subito dopo Max Verstappen inserendo le hard e togliendo le medie scendendo ottava posizione. Da registrare il ritiro della Cadillac di Valtteri Bottas.
Al giro 16 sussulto imperiale di Max Verstappen: soprassata la RacingBulls di Arvid Lindblad e poco dopo anche Lewis Hamilton salendo in sesta posizione davanti all’inglese. Nelle posizioni di testa le due McLaren hanno realizzato il cambio gomme inserendo le hard (dalle medie), così come Charles Leclerc. Crollo invece della RedBull di Isack Hadjar che dalla seconda posizione è sceso in sesta per poi entrare ai box. Col gioco delle soste Andrea Kimi Antonelli è diventato leader del Gp Ungheria fino al giro 22 quando è rientrato per la sosta.
Al giro 31 altra sosta di Lewis Hamilton (che stava perdendo su Max Verstappen) inserendo le hard e facendo passare Charles Leclerc, mentre nelle posizioni davanti sussulto leggero a causa di un lungo di Lando Norris e un giro lento di Oscar Piastri. Di conseguenza Max Verstappen in poche tornate ha dimezzato il gap scendendo da 4.5 secondi di vantaggio a 2.5 secondi. Per evitare l’effetto elastico la casa di Walking ha richiamato Piastri inserendo le hard. Qualche giro dopo anche Charles Leclerc ha realizzato la sosta tornando dietro Lewis Hamilton.
Al giro 40 sosta per la McLaren di Lando Norris che, grazie anche ad un leggero tamponamento tra Oscar Piastri e la Williams di Carlos Sainz(penalizzato di 5 secondi) lo ha sopravanzato. Il leader del Gp Ungheria è tornato Andrea Kimi Antonelli. Il leader del campionato è stato sopravanzato poco dopo da Lando Norris con Oscar Piastri in terza posizione precipitando a quasi 10 secondi. Col gioco delle soste Lewis Hamilton ha sopravanzato Max Verstappen in terza posizione. Al giro 51 Sergio Perez della Cadillac è stato costretto al ritiro a causa di un problema alla sospensione.
Al giro 57 ritiro di Oscar Piastri a causa di un problema alla vettura e i commissari hanno inserito la Virtual Safety Car. Lando Norris e Lewis Hamilton hanno inserito le soft rimescolando le strategie. L’inglese però ha perso due posizioni: la seconda posizione (Max Verstappen) e la terza posizione (Andrea Kimi Antonelli). Nel frattempo i commissari hanno penalizzato di 5 secondi la Haas di Oliver Bearman. Nei giri conclusivi non è accaduto nulla di significativo se no la penalizzazione di Lewis Hamilton e la lotta tra Nico Hulkenberg dell’Audi con Liam Lawson della RacingBulls per la decima posizione. Vittoria di Lando Norris, dove ha trionfato per l’ultima volta in Brasile nel 2025.
