La Peugeot 308 fa parte di patrimonio immenso, classificandosi tra i modelli più venduti del segmento in numerosi paesi del Mondo.
Da diversi decenni, Peugeot è un attore chiave nel mercato europeo delle berline e delle station wagon del segmento C, offrendo modelli rinomati per il loro design distintivo, il piacere di guida e il comportamento dinamico su strada. Oggi, la nuova Peugeot 308 eleva il piacere di guida a un livello completamente nuovo, con un nuovo design raffinato, qualità dinamiche uniche, una gamma di propulsori che soddisfano tutte le esigenze e una nuova gamma di servizi che garantiscono che questa esperienza eccezionale continui in tutta tranquillità. Peugeot propone i nuovi modelli Peugeot 308 con quattro opzioni di propulsione elettrica, ibrida, ibrida plug-in e diesel – e cinque allestimenti, Style, Allure, GT e GT exclusive, oltre alla versione Business.
Progettate in Francia e prodotte nello stabilimento di Mulhouse, le nuove Peugeot 308 sono l’espressione dell’eccellenza francese. Come tutti i modelli Peugeot in Francia (elettrici, ICE e ibridi, PC e veicoli commerciali leggeri), la nuova Peugeot 308 beneficia di Peugeot CARE: fino a 8 anni / 160.000 km di garanzia del veicolo. Al loro lancio, le Peugeot 308 ha lasciato il segno con il suo design audace ed elegante. Sono state anche le prime vetture della gamma a presentare il nuovo emblema Peugeot. Il motore elettrico da 156 CV con 270 Nm di coppia consente un’accelerazione dinamica. È abbinato a una batteria da 58,3 kWh (55,4 kWh utilizzabili) che funziona a 400 Volt. La frenata rigenerativa consente un’esperienza di guida più fluida. Utilizzando i paddle dietro il volante compatto, il guidatore può facilmente attivare la frenata rigenerativa in 3 livelli, il paddle sinistro aumenta la rigenerazione e quello destro la diminuisce. I tre livelli di rigenerazione sono: Basso (-0.8 m/s²) per sensazioni simili a quelle di un veicolo con motore termico, Moderata (-1,3 m/s²) per una maggiore decelerazione al rilascio del pedale dell’acceleratore e Aumentata (-1,8 m/s²) per la massima decelerazione e quindi la massima rigenerazione. Gli ultimi due livelli illuminano automaticamente le luci di stop posteriori.
